СТАРА ЗАГОРА ДНЕС – STZAGORA.NET
*
Виадукт, част от обходния път на Габрово, който ще извежда към тунела под Шипка
Обществената поръчка за проектиране и строителство предвижда изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово – Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км. Тунелът под Шипка ще е 3,22 км. Останалите 4 тунела са по-малки – съответно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат построени още 6 моста и 1 подлез, 12 бр. армирани насипи, една стоманобетонова подпорна стена, една стоманобетонова укрепителна стена и т. н. Индикативната стойност на поръчката е 267 225 010 лв. без ДДС.
Отворените оферта са на:
* “Дуйгу мюхендислик иншаат туризм дъш тиджарет ве санайи лимитед ширкети” ООД;
* ДЗЗД “Консорциум “ПСВТ” с участници “Пътни строежи – Велико Търново” АД, “Хидрострой” АД и “Пътинжеренигстрой-Т” ЕАД;
* “Колин иншаат туризм санайи ве тиджарет” АД;
* Обединение “ШИПЧЕНСКИ ПРОХОД” с участници “Трейс груп холд” АД и “Алве консулт” ЕООД;
* ДЗЗД “Тунел Шипка”, с участници “Доуш иншаат ве тиджарет” АД, “Виа конструкт груп” ЕООД и “Виа план” ЕООД;
* Обединение “Геопът Шипка”, с участници “Геострой” АД и “Пътстрой-92″ АД;
* “Чайна комюникейшън кънстракшън къмпани” ЛТД.
Тунелът под връх Шипка ще се намира на 1 км западно от прохода Шипка и на 1 км източно от връх Малуша. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната в област Стара Загора. Той ще бъде с две ленти за движение, две водещи ивици и два тротоара. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 1280 календарни дни или близо 3 години и половина.
Съоръжението ще е възлова точка при движението в посока север-юг и чрез него ще се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни направления, които ще обслужва, са Русе – Велико Търново – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа) и Оряхово – Севлиево – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа).
Предвижда се проектът “Проектиране и строителство на обект “Обход на гр. Габрово от км 20+124,50 до км 30+673,48, включително тунел под връх Шипка” да бъде предложен за финансиране от бъдещата Оперативна програма “Транспортна свързаност” 2021-2027 година.
#
Източник: stzagora.net
